Категории
- АКЦИИ
- Автокрепеж (клипсы, пистоны, форсунки)
- Автохимия
- Антигели, водный р-р мочевины, размораживатели
- Очистители, чернитель шин,преобразователи ржавчины
- Средства для фильтров, пропитка
- Антисептик
- Герметики, сварка, клей, паста притирочна
- Краска, грунтовка, шпатлевка, мовиль,мастика
- Полироль, зашиты, реставратор, антидождь
- Присадки
- Смазки, быстрый старт
- Шампунь, воск, моющие ср-ва
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Инструмент
- Колесный крепеж
- Масла
- Спецжидкости
- Товары для ТО
- Фильтры
Пенная раскоксовка двигателя ВАЛЕРА, 650мл аэрозоль
1 554 ₽
Инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец.Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания,растворения и смывания нагара.Для очистки камеры сгоранияПрогреть ДВС до рабочей температуры. Оптимальная температура Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение.Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. Рекомендуется 5 повторов.Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом.Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости.Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд.Установить все свечи зажигания и катушки зажигания.Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным.На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км.Желательно заменить моторное масло и фильтр. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302). Для очистки впускного коллектораПрогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора.Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение.Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной.После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов.Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые.Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.
Похожие товары
- Автохимия
МЛ-202 жидкость для раскокс. двиг. LAVR 0,185л Ln2502
558 ₽В корзинуРаскоксовывание двигателя ML202Для самостоятельного использования и применения в автосервисе.ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА: ML202 ВЫБРАЛИ БОЛЕЕ 4 000 000 ПОКУПАТЕЛЕЙЭффективно и безопасно очищает поршень, поршневые кольца и элементы камеры сгорания от стойких смолисто-коксовых и нагарных отложений.Нормализует и выравнивает компрессию в цилиндрах.Восстанавливает мощностные характеристики двигателя и значительно увеличивает его срок службы.Снижает расход топлива и масла.Улучшает холодный пуск двигателя.Комплектация:Жидкость для …
МЛ-202 жидкость для раскокс. двиг. LAVR 0,185л Ln2502Читать далее
- Спецжидкости
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая TOTACHI SUPER LONG LIFE COOLANT Red -40C 2л.
400 ₽В корзинуОхлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная для автомобильных систем охлаждения согласно требований Японского стандарта JIS K 2234, также подходит для других легковых и коммерческих автомобилей различных ОЕМ-производителей. Содержит эффективный пакет присадок и ингибиторов для длительной защиты систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Образует долговременную защитную пленку на внутренней поверхности …
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая TOTACHI SUPER LONG LIFE COOLANT Red -40C 2л.Читать далее
- Спецжидкости
Антифриз LUXE -40 G12 ++ (фиолетовый) 5кг
930 ₽В корзинуСовременный лобридный антифриз G12++ содержит в своем составе органические кислоты и силикаты. Лобридная технология объединяет преимущества силикатной и карбоксилатной технологий. Силикаты расходуются на образование тонкой защитной антикоррозионной плёнки, а карбоновые составляющие расходуются только в случае возникновения очагов коррозии.ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯПредназначен для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, в том числе, в …