Категория: Присадки

Присадки

Фильтр товаров

Отображение 1–20 из 94

  • ER-16 антифрикционный кондиционер металла 473мл

    3411,00 

    Антифрикционный кондиционер металла Energy Release ER5 защищает двигатель от преждевременного износа. Средство эффективно снижает трение деталей. Защитный эффект кондиционера сохраняется в течение длительного времени. Средство добавляется в моторные масла.
    Продукт используется при каждой смене моторного масла или других смазочных материалов. Необходимо добавить средство в канистру с маслом, затем хорошо взболтать и залить в двигатель, КПП, мост и т. д.
    Дозировка
    Двигатель – минеральные, синтетические, полусинтетические масла:
    – первая обработка – 60 мл на 1 л
    – вторая и последующие – 30 мл на 1 л
    – механическая КПП, раздаточная коробка – 60 мл на 1 л
    – автоматическая КПП, вариатор – 15 мл на 1 л
    – главная передача, дифференциал – 60 мл на 1 л
    – гидроусилитель руля – 60 мл на 1 л
    – смазка подшипников качения – 30 мл на 1 кг
    – дизельное топливо – 30 мл на 80 л.

    Внимание! Не использовать кондиционер в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышать рекомендованную дозировку!
    Данная информация скопирована со страницы: https://tagil.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtohimija/tehnicheskie-zhidkosti-dlya-avtomobilej/prisadki/dlya-masla/antifriktsionnye/energy-release/antifriktsionnyj-konditsioner-metalla-er5/?gclid=EAIaIQobChMIgZWt08zO5wIVQ6sYCh10wwFGEAQYAiABEgIc4_D_BwE

    В корзину
  • ER8-P антифрикционный кондиционер металла 237мл

    2195,00 

    Антифрикционный кондиционер металла “Energy Release” воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей.
    Кондиционер не влияет на показатели смазочного материала или любого другого носителя. При повышении температуры в узле трения препарат инициирует внедрение ионов железа в структуру наружных слоев металла, оптимизирует субшероховатость контактирующих поверхностей (без изменения макроразмеров деталей), это приводит к снижению сил трения и повышению износостойкости деталей. Обеспечивает уменьшение расхода топлива на 5-10 %, токсичности отработавших газов, облегчение холодного пуска двигателя, защиту деталей от износа и задиров при аварийной потере масла.

    В корзину
  • PRACTEX Восстановитель МКПП и ДВС 100мл

    808,00 

    PRACTEX ДВС МКПП – Эффективная добавка в моторное и трансмиссионное масло (кроме АКПП и самоблокирующихся дифференциалов), разработана для применения во всех типах двигателей внутреннего сгорания и механических трансмиссий. Применение данного препарата позволяет минимизировать контакт металл-металл, синтезирую в местах контакта наноструктуру с уникальными физико-химическими свойствами. Способствует снижению износа, уменьшению потребления топлива. Восстанавливает и упрочняет поверхность металлических пар трения. Обеспечивает устойчивый защитный эффект в случае аварийной утечки масла.

    НЕ ДОБАВЛЯТЬ в масла для АКПП, ГУР и дифференциалов повышенного трения!!!

    Дозировка:
    • Для ДВС – 25 мл на 1 литр картерного масла.
    • Для МКПП и трансмиссий – 40 мл на 1 литр масла.

    Способ обработки ДВС:
    1. Прогреть двигатель и выключить его.
    2. Интенсивно встряхнуть флакон с препаратом.
    3. Добавить одну дозу препарата в моторное масло.
    4. Запустить двигатель на 10-15 минут. Выключить на 5 минут.
    5. Вновь запустить двигатель и дать поработать на холостых оборотах 10-15 минут. Далее автомобиль эксплуатируется в штатном режиме. По мере возможность избегать длительных простоев в первый день обработки.
    6. После пробега 500 – 600 км следует заменить моторное масло и масляный фильтр.
    7. Провести вторую обработку двигателя аналогично первой (повторить пункты 1,2,3,4,5,7).
    8. Провести третью обработку аналогично первой при следующей плановой замене масла.

    Способ обработки МКПП:
    1. Интенсивно встряхнуть флакон с препаратом.
    2. Добавить одну дозу препарата в МКПП или/и в задний мост. Уровень масла в картере не должен превышать допустимый.
    3. Включить двигатель и обкатать все передачи (включая заднюю) в течении 10 минут.
    Далее автомобиль эксплуатируется в штатном режиме. По мере возможности рекомендуются избегать длительных простоев в первый день обработки. После пробега 2000 км обработка трансмиссии трансмиссии будет считаться завершенной.

    Объем 100 миллилитров.

    Бренд: PRACTEX

    В корзину
  • PRACTEX Набор для а/м с МКПП (3+1) 4 шт по 100 мл

    3135,00 

    PRACTEX набор для защиты МКПП
    Применение данного препарата позволяет минимизировать контакт металл-металл, синтезирую в местах контакта наноструктуру с уникальными физико-химическими свойствами. Способствует снижению износа, уменьшению потребления топлива. Восстанавливает и упрочняет поверхность металлических пар трения. Обеспечивает устойчивый защитный эффект в случае аварийной утечки масла.
    Дозировка:
    Способ обработки МКПП:
    1. Интенсивно встряхнуть флакон с препаратом.
    2. Добавить одну дозу препарата в МКПП или/и в задний мост. Уровень масла в картере не должен превышать допустимый.
    3. Включить двигатель и обкатать все передачи (включая заднюю) в течении 10 минут.
    Далее автомобиль эксплуатируется в штатном режиме. По мере возможности рекомендуются избегать длительных простоев в первый день обработки. После пробега 2000 км обработка трансмиссии трансмиссии будет считаться завершенной.
    4 флакона по 100 миллилитров.
    Бренд: PRACTEX

    В корзину
  • Гель ЕХ120 для АКПП ХАДО (туба 9мл) блистер ХА10334

    922,00 

    Гель-ревитализант EX120 ХАДО – это усиленный восстановительный состав, применяемый для восстановления изношенных двигателей, включая форсированные и оснащенные системой турбонаддува агрегаты. Благодаря образованию на поверхностях пар трения металлокерамического покрытия, детали мотора восстанавливаются, и срок службы обновленного двигателя увеличивается в 2-4 раза. ХАДО ревитализант ЕХ120 содержит на 20% большую концентрацию активно действующего вещества, поэтому запас восстановления изношенных поверхностей у этого продукта расширен.
    Усиленный состав. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта всех типов дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом. Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию).

    Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
    Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
    Повышает до номинального давление масла в системе
    Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
    Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
    Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
    Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
    Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
    Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
    Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км
    В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше.

    В корзину
  • Герметик системы охлаждения 1997 LIQUI MOLY 0,25л.

    539,99 

    Liqui Moly Kuhler Dichter (Герметик системы охлаждения)
    Герметик системы охлаждения Liqui Moly Kuhler Dichter. Герметизирует небольшие места утечек в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (при этом можно определить лишь падение уровня охлаждающей жидкости). Данная присадка быстро устраняет утечки. Защищает камеру сгорания от возможного попадания в нее охлаждающей жидкости. Можно использовать средство со всеми видами присадок в систему охлаждения и любыми антифризами. Применение: для всех систем охлаждения и нагрева без водяного фильтра. Применимо в системах охлаждения из алюминия и пластиков. Перед использованием баллончик встряхнуть. Прогреть двигатель и добавить герметик в систему охлаждения из расчета 250 мл присадки на 10 л охлаждающей жидкости. Дать поработать двигателю на холостых оборотах минимум 10 минут.
    ОПИСАНИЕ
    Kühlerdichter – это дисперсионная присадка для герметизации системы охлаждения транспортной техники. Неплотные места течи небольшого размера надёжно герметизируются. Дисперсия твёрдых веществ стабилизирована в базовой жидкости.
    СВОЙСТВА
    – герметизирует надёжно и на длительный срок
    – совместимо со всеми ходовыми охлаждающими жидкостями
    – не оказывает негативного влияния на работу водяного насоса и системы отопления
    – подходит для применения в алюминиевых радиаторах
    – подходит также для применения в системах охлаждения с водяными фильтрами
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
    Цвет: белый с наполнителем
    Присадка применяется для герметизации небольших отверстий в системе охлаждения легковых и коммерческих автомобилей, автобусов, специальной и мототехники
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Банку следует встряхнуть перед применением. Присадка добавляется в тёплую охлаждающую жидкость при работающем двигателе и при включенном отопителе. После того как присадка добавлена, двигатель должен проработать ещё примерно 10 минут на холостом ходу. Содержимое одного флакона достаточно для 10 литров охлаждающей жидкости.

    В корзину
  • Герметик системы охлаждения 2294 LM Pro-Line Kuhlerdichter K 0,25л

    2539,99 

    Средство герметизирует небольшие места утечек в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (при этом можно определить лишь падение уровня охлаждающей жидкости). Можно использовать средство со всеми видами присадок в систему охлаждения и любыми антифризами. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева. Оптимальная емкость для грузовых автомобилей.
    Содержит водорастворимый мономер и пластиковую крошку, взвешенные в воде. При перепаде давления и при доступе кислорода активируется реакция полимеризации и продукты полимеризации герметизируют места утечек охлаждающей жидкости.
    – Трещины и небольшие места протечки заделываются надежно и на длительное время
    – Совместим с любыми антифризами
    – Отсутствие негативных побочных влияний на водяной насос и контур обогрева
    – Пригоден для алюминиевых радиаторов
    Использование Pro-Line Kuhlerdichter K позволяет быстро и самостоятельно устранить проблему утечки в системе охлаждения грузового автомобиля, сэкономив на профессиональных услугах.
    Применяйте герметик следующим образом: – перед использованием встряхнуть баллончик – прогреть двигатель до рабочей температуры – добавить герметик в систему охлаждения из расчета 250 мл. присадки на 40 л. охлаждающей жидкости – дать поработать двигателю на холостых оборотах минимум 10 минут. Герметик может находится внутри системы весь срок службы антифриза. Хранить при положительной температуре!

    В корзину
  • Добавка в масло “Антидым” 300г RW3028

    456,00 

    Присадка в моторное масло RUNWAY Антидым 300 мл (RW3028) устраняет дымление двигателя. Повышает компрессию и мощность. Уменьшает трение и защищает двигатель от износа. Очищает масляную систему от углеродистых отложений и препятствует закоксовыванию поршневых колец. Совместима со всеми типами моторных масел. Применение: прогрейте двигатель до рабочей температуры и залейте содержимое флакона в маслозаливную горловину двигателя. Для двигателей с объемом масла до 4 л используйте 1 флакон средства. Для двигателей с большим объемом масла используйте 2 флакона.

    В корзину
  • Жидкость “И” Аляска 1л

    304,00 

    Описание
    Жидкость «И» используют как противоводокристаллизационную добавку к бензину и дизельному топливу.

    Предотвращает выделение и замерзание (кристаллизацию) растворенной в топливе воды.
    Уменьшает вероятность обледенения карбюраторов и топливных фильтров.
    Предотвращает износ двигателя и продлевает срок службы аккумуляторной батареи.
    Позволяет использовать летнее дизельное топливо при пониженных температурах.

    В корзину
  • Жидкость OILRIGHT “И – М” 1л (уп. 16шт.)

    276,00 

    Используют как противоводокристаллизованную добавку к бензинам и дизельным топливам.
    Преимущества:
    – предотвращает выделение и замерзание (кристаллизацию) растворенной в топливе воды
    – уменьшает вероятность обледенения карбюраторов и топливных фильтров
    – способствует ускоренному запуску двигателя в холодное время
    – не снижает октановое число бензина.
    Наиболее эффективна при резких понижениях температуры. Экономична в использовании.
    Способ применения:
    Жидкость «И-М» заливается в топливный бак из расчета 20 мл на каждые 10 л топлива.

    В корзину
  • Зимний осушитель топлива LAVR присадка в топливо (на 40-60л) с насадкой 310мл Ln2125

    257,00 

    УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПРИСАДКА В ТОПЛИВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВЛАГИ
    Активная формула, созданная специально для зимы.
    Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.
    Эффективно удаляет из топлива воду, которая попадает в топливный бак при заправке и конденсации влаги.
    Размораживает ледяные пробки в топливе и препятствует их дальнейшему образованию.
    Облегчает запуск двигателя при низких температурах.
    Безопасен для резиновых деталей, кислородных датчиков и нейтрализаторов.
    Подробнее о препарате читайте в нашей статье:
    Как убить воду в топливе

    В корзину
  • Зимний очиститель-осушитель топлива HG-3325 , 355 мл

    732,00 

    Акция “При покупке данного товара фирмы Hi-Gear – cashback 20%
    на карту клуба АВТОМАГ” в феврале 2020г.

    Препарат предотвращает появление конденсата воды в топливной системе и отказ двигателя из-за образования ледяных пробок.
    НАЗНАЧЕНИЕ:
    для ухода за системой питания бензиновых (карбюраторных и инжекторных) двигателей в зимнее время.
    ДЕЙСТВИЕ:
    нейтрализует влагу и предотвращает образование ледяных пробок.
    Облегчает пуск двигателя при низких температурах.
    Предотвращает коррозию деталей топливной системы.
    Способствует поддержанию системы питания в чистоте.
    СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для любых двигателей (в том числе для турбо-), кислородных датчиков, каталитических нейтрализаторов.
    Применение:
    Добавьте средство в топливный бак перед заправкой.
    Одна упаковка рассчитана на 40–60 литров бензина.
    В зимнее время, при сильных перепадах температур, используйте при каждой второй-третьей заправке.

    В корзину
  • Компл. очиститель топл.системы LAVR присадка в бензин (на 40-60л) 310мл /2123/

    361,00 

    Профессиональная присадка на основе запатентованного комплекса LAVR PFS/DET™ для полной очистки топливной системы.
    ОЧИЩАЕТ ВСЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ – ГАРАНТИРУЕТ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ
    Эффективно и безопасно удаляет отложения в топливной системе и препятствует их повторному образованию.
    Восстанавливает факел распыла форсунок и облегчает холодный запуск.
    Специальные компоненты способствуют очистке катализаторов.
    Удаляет влагу из всей топливной системы, предотвращает коррозию и образование кристаллов льда.
    Очищает впускные клапаны и конструкционные элементы камеры сгорания.
    Снижает расход топлива.

    В корзину
  • Компл. очиститель топл.системы LAVR присадка в диз. топливо(на 40-60л) 310мл /2124/

    342,00 

    Профессиональная присадка на основе запатентованного комплекса LAVR DFS/DET™ для полной очистки топливной системы.
    ОЧИЩАЕТ ВСЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ – ГАРАНТИРУЕТ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ
    Эффективно и безопасно удаляет отложения в топливной системе и препятствует их повторному образованию.
    Восстанавливает факел распыла форсунок и облегчает холодный запуск.
    Специальные компоненты способствуют очистке сажевых фильтров.
    Удаляет влагу из всей топливной системы, предотвращает коррозию и образование кристаллов льда.
    Очищает конструкционные элементы камеры сгорания.
    Снижает расход топлива.

    В корзину
  • Комплекс суперприс. к маслу для диз. (с SMT2) HG-2253, 444 мл

    1083,00 

    Суперприсадка к маслу с SMT2 для дизельных двигателей Hi-Gear HG2253
    Универсальный состав, который обеспечивает сбалансированное усиление и восстановление служебных свойств масел, работающих в дизельных двигателях. Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT2, существенно уменьшающий потери на трение и интенсивность износа деталей двигателя.
    НАЗНАЧЕНИЕ:
    для улучшения служебных свойств моторного масла и продления срока службы дизельного двигателя с любым пробегом.
    ДЕЙСТВИЕ:
    восстанавливает и улучшает моющие, антипенные, противозадирные и противоизносные характеристики моторного масла.
    Улучшает вязкостно-температурную характеристику масла, усиливает стойкость масляного слоя при высоких температурах.
    Уменьшает нагарообразование, расход и окисление масла.
    Противостоит износу и образованию задиров.
    Продлевает срок службы всех дизельных двигателей, особенно высокофорсированных с турбонаддувом.
    Улучшает пуск и приемистость двигателя, динамику автомобиля.
    Уменьшает расход топлива.
    Увеличивает комфортность эксплуатации автомобиля.
    СОВМЕСТИМОСТЬ: соответствует техническим параметрам дизельных двигателей автомобилей американского, европейского, российского, японского и корейского производства. Защищает трущиеся детали от задира и износа при пиковых нагрузках.
    Применение:
    Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
    Прогрейте и заглушите двигатель.
    Залейте содержимое упаковки в маслоналивную горловину.
    Присадка добавляется в моторные масла всех типов, работающие в дизельных двигателях автомобилей с любым пробегом.

    В корзину
  • Кондиционер и натяжитель приводных ремней HG-5505, 198 гр

    903,00 

    Мгновенно прекращает визг и проскальзывание приводных ремней генератора, кондиционера, усилителя руля.
    НАЗНАЧЕНИЕ:
    для клиновидных и поликлиновидных ремней. Особенно эффективен для устранения проскальзывания старых ремней, когда нет возможности их замены или натяжки.
    ДЕЙСТВИЕ:
    периодическое использование состава продлевает срок службы ремней в 1,5–2 раза.
    Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания.
    Уменьшает шум при работе двигателя.
    Применение:
    Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
    Используйте при заглушенном двигателе!
    Тщательно взболтайте состав, нанесите тонким слоем на внутреннюю часть шкивов.
    Заведите двигатель для равномерного распределения состава по контактным поверхностям.

    В корзину
  • КС ПАВ “Супротек-Актив Плюс” ДВС 90 мл

    1805,00 

    Эффекты после применения
    Триботехнический состав «Active Plus» восстанавливает мощность и приемистость двигателя с большим пробегом, позволяет избежать внезапных поломок и существенно оттянуть срок капитального ремонта, уменьшает расход топлива, что дает экономию до 18 000 рублей при пробеге 40 тысяч километров в год.

    В то время как обычная присадка в бензиновый двигатель меняет свойства моторного масла, трибосостав взаимодействует только с металлическими деталями.

    Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.

    Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:

    Повышение мощности и экономия топлива – частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
    Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
    Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
    Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
    Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма. Увеличение ресурса – защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
    Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
    Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
    Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя

    В корзину
  • КС” Супротек Редуктор

    1311,00 

    Триботехнический состав для восстановления рабочих поверхностей зубчатых зацеплений, снижение гула и вибраций при их работе. Разработан для таких агрегатов как: дифференциал (включая самоблокирующийся), раздаточная коробка, муфта ХАЛДЕКС, дифференциал повышенного трения, бортовой редуктор. Годится для применения в агрегатах с любым типом трансмиссионной жидкости, поскольку не меняет химических и физических свойств смазки и воздействует только на металлические поверхности трения.

    По способу применения – добавление в трансмиссионное масло – может быть отнесен к присадкам для редуктора.

    В корзину
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
  • Attributes
  • Custom attributes
  • Custom fields
Click outside to hide the compare bar
Сравнить