Категория: Масла

Масла

Отображение 1–20 из 1544

  • 10w40 G-Energy Expert G п/с разливное, 1л

    249,99 

    G-Energy Expert G 10W-40 – универсальные полусинтетическое (G-Energy Expert G 10W-40) и минеральные моторные масла,
    изготавливаются с использованием качественных базовых масел и специально разработанной композиции присадок.
    Обеспечивает хорошие антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства.
    – Моюще-диспергирующие свойства.
    Обладают хорошими моющими свойствами, которые предотвращают процесс образования отложений на внутренних
    поверхностях деталей двигателя. Повышают эффективность работы двигателя.
    Поддерживают продукты износа и загрязнения во взвешенном состоянии.
    – Вязкостно-температурные свойства.
    Обладают высокой стабильностью к старению и изменению вязкостно-температурных показателей.
    Не загустевают в процессе работы, обеспечивая хорошую текучесть и циркуляцию.
    – Модификаторы эластичности уплотнений.
    За счет улучшенной совместимости с материалами уплотнений снижают вероятность возникновения утечек масла.
    – Противоизносные свойства
    Вязкость 10W40
    Допуски API CD, API SG, AVTOVAZ LADA cars

    В корзину
  • 19202N RUSEFF Промывка инжектора (270мл)

    390,00 

    Промывка инжектора RUSEFF – предназначена для удаления нагара и смол с поверхностей деталей топливной системы бензиновых двигателей, в том числе и для очистки инжектора. Средство можно использовать как для профилактики, так и для решения проблем.

    Промывка инжектора – это очистка топливных форсунок от отложений, которые образуются из-за тяжелых фракций и примесей, находящихся в составе топлива, которые приводят к неполному сгоранию. Налет со временем образуется даже при использовании качественного топлива.

    Наиболее интенсивное накопление отложений происходит в момент остановки двигателя, когда корпус форсунки нагревается от горячего двигателя, а охлаждение топливом не происходит. Засорение инжекторов приводит к ухудшению образования смеси, в регуляторе давления нарушается герметичность запорного клапана, что естественно сказывается на работе всего двигателя.

    О том, что форсунки загрязнились, Вы узнаете по следующим симптомам:

    • Плохой запуск на «холодную» или на «горячую».

    • Увеличение расхода топлива.

    • Нестабильная работа на холостом ходу.

    • Детонационные хлопки при ускорении.

    • Падение мощности двигателя.

    Если наблюдаются изменения по нескольким из этих пунктов, надо проверить форсунки и давление в топливной рампе. И в случае, если осмотр или проверка работы выявляют загрязнение – нужно промывать инжекторы, либо покупать новые.

    В корзину
  • 19247N RUSEFF Промывка клапанов (270мл)

    342,00 

    Очиститель клапанов RUSEFF – Специальное средство для удаления нагара с клапанов и из камер сгорания бензиновых двигателей. Может использоваться на любых типах двигателей, в том числе оборудованных катализаторами и турбонаддувом.

    При загрязнении клапанов уменьшается поперечное сечение каналов для воздуха и двигатель «задыхается», это может привести к выходу из строя газораспределительного механизма. Нагар снижает эксплуатационные характеристики мотора и его общий ресурс.

    О том, что засорились клапана подскажут следующие симптомы:

    • Плавающие обороты двигателя. (на холостых оборотах, на горячую, на холодную) При сильном загрязнении клапанов мотор может попросту заглохнуть, особенно, если работает на низких оборотах.

    • Рывки при движении. Возможно появление проблем с холодным запуском.

    • Потеря мощности. Машина «не тянет» и плохо разгоняется.

    • Увеличение расхода масла. И задымление двигателя синим дымом.

    • Прогорание клапана. Цилиндр, в котором клапан заклинил либо прогорел, перестает работать, в результате машина будет «троить»

    • Ухудшение охлаждения двигателя. Нагар имеет низкую теплопроводность, в результате чего, тепло от двигателя хуже отводится. Плохое охлаждение мотора снижает его общий ресурс, может появиться детонация.

    К образованию нагара на поверхности клапанов приводят:

    • Некачественное топливо. В процессе его сгорания на клапанах образуются смолистые отложения.

    • Износ маслосъемных колпачков. От чего масло попадает на клапана, и нагар от сгоревшего моторного масла оседает на поверхности клапана, пригорая там.

    • Система EGR, задача которой заключается в дожигании отработанных газов, но автомобили с такими элементами, более подвержены образованию нагара на клапанах. (поэтому автомобилисты часто отключают ЕГР, однако лучше следить за состоянием системы, а не отключать ее).

    • Пробег. При большом пробеге автомобиля нагар на клапанах образуется по естественным причинам, а при использовании нескольких разных моторных масел, образование нагара неизбежно. Однако необходимо понимать, что нельзя доводить до критического состояния и регулярно пользоваться очистителями камеры сгорания и клапанов.

    Очистить нагар можно двумя путями: с демонтажом и без него. Сегодня большинство автомобилистов предпочитают решать эту задачу специальными средствами для очистки клапанов, которые бывают пенные и жидкие. Пенные предназначены для физической очистки поверхности, а жидкие нужно добавить в бензин. К последним и относится Очиститель клапанов RUSEFF.

    В корзину
  • 19312N RUSEFF Промывка д/форсунок (270мл)

    295,00 

    Очиститель дизельных форсунок RUSEFF – Ваш надежный помощник в поддержании «здоровья» двигателя, ведь форсунки обязательно нужно периодически чистить ,сохраняя их в оптимальное рабочее состояние.

    В дизельных моторах подача топлива осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такой эффективный и экономичный расход топлива. Если заправлять исключительно высококачественное горючее без примесей никаких проблем с двигателем не возникнет даже через несколько лет активной эксплуатации. Но, к сожалению, качество горючего у нас оставляет желать лучшего и из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки забиваются. Закупоривание форсунок ведет к снижению эффективности работы мотора, ухудшению экономичности и мощности, т.к. топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями, в итоге – серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель замечает это по падению мощности, повышению уровня шума и росту расхода горючего.

    Чтобы избежать такого развития событий, нужно поддерживать работоспособность распылителей дизельного топлива. Чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств, к которым и относится «Очиститель дизельных форсунок» RUSEFF.

    Важно понимать, что Очиститель форсунок следует использовать в первую очередь для профилактики, для предупреждения сильного закупоривания форсунок.

    Опыт говорит, что использование хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением Очистителя форсунок даёт гарантированный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить стендовую промывку устройств подачи топлива.

    Кстати, злоупотреблять присадками тоже не стоит. Превышая норму, вы рискуете столкнуться с обратным эффектом. Строго следуйте инструкции, и ваш дизельный мотор останется доволен.

    ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

    «Очиститель дизельных форсунок» RUSEFF можно отнести к средствам автохимии последнего поколения, разработанным в соответствии с европейскими стандартами, где безопасность продуктов так же важна, как и их эффективность.

    • Очиститель форсунок обеспечивает правильный впрыск и полное сгорание топлива, уменьшает дымность выхлопа.

    • Предохраняет камеру сгорания от повреждений, вызванных неправильной работой форсунки.

    • Обладает смазывающими свойствами – увеличивает ресурс ТНВД.

    В корзину
  • 19422N RUSEFF Промывка масляной системы 5мин. (275мл)

    447,00 

    «Промывка масляной системы 5 минут» RUSEFF – средство последнего поколения, разработанным в соответствии с европейскими стандартами, где безопасность продуктов так же важна, как и их эффективность.

    Не забивает маслоприёмник и масляные каналы двигателя.
    Мягко, послойно растворяет и держит во взвеси различные отложения.
    Содержит комплекс моющих, диспергирующих и защитных компонентов.
    Обеспечивает дополнительную защиту от износа и задиров в ходе промывки.
    Полностью сливается из двигателя со старым маслом.
    Применение: Залить состав в масляный картер двигателя. Завести двигатель. Дать двигателю поработать 5 минут на холостом ходу. Внимание! Не рекомендуется повышать обороты и подвергать двигатель нагрузкам. Не дожидаясь остывания заменить масло и масляный фильтр, следуя инструкции по обслуживанию техники.

    Рекомендуется использовать при каждой замене масла.

    В корзину
  • 19423N RUSEFF Промывка масляной системы 200км. (270мл)

    342,00 

    Средство предназначено для промывки масляной системы при регламентной замене масла.

    – Эффективно удаляет лаковые и коксовые отложения

    – Восстанавливает подвижность поршневых колец

    – Мягко, послойно растворяет и держит во взвеси различные отложения.

    Залогом положительного эффекта являются входящие в состав средства моющие присадки, содержащие кальций, который как раз и является главным «отмывающим» элементом а также противозадирные цинк и фосфор, которые помогают промывке эффективно противодействовать возникновению задиров и износа двигателя.

    ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

    «Долговременную промывку масляной системы » RUSEFF можно отнести к средствам автохимии последнего поколения, разработанным в соответствии с европейскими стандартами, где безопасность продуктов так же важна, как и их эффективность.

    – Тщательно растворяет шлам и застарелые загрязнения. Проникает глубоко в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе, включая гидрокомпенсаторы и гидронатяжители.

    – Не забивает маслоприёмник и масляные каналы двигателя.

    – Универсальная промывка для дизельных и бензиновых двигателей

    – Содержит комплекс моющих, диспергирующих и защитных компонентов. Обеспечивает дополнительную защиту от износа и задиров в ходе промывки.

    – Полностью сливается из двигателя со старым маслом.

    В корзину
  • 5W-30 AGATE SL/CF 1л (Ford, Mazda, Jaguar) (синт. мотор. масло) NGN V172085627

    1074,00 

    Специальное полностью синтетическое высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Ford, Mazda и Jaguar, отвечающих требованиям Euro IV.

    Не только обеспечивает хорошую защиту от износа, но также защищает от ржавчины и окисления. Обеспечивает устойчивую масляную пленку при холодном старте и высокую стабильность при тяжелых эксплуатационных условиях.

    Содержит уникальный пакет присадок, позволяющий увеличить интервал замены масла.

    Обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя. Обладает отличными низкотемпературными характеристиками.

    Применение: для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей.


    Соответствие спецификациям

    API SL/CF
    ACEA A5/B5 (10), A1/B1 (10)
    STJLR 03.5003
    Ford WSS-M2C-913D (Approved)
    Renault RN0700
    Fiat 9.55535-G1 / 9.55535-N1

    В корзину
  • AUTOBACS ENGINE OIL FS 0W16 SP/GF-6B / Моторное масло (4л)

    3287,00 

    Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло новейшего класса вязкости SAE 0W-16, энерго- и ресурсосберегающее всесезонное моторное масло для бензиновых двигателей. Содержит уникальный сбалансированный пакет присадок, который защищает двигатель от преждевременного износа и предотвращает образование отложений из сажи, нагара, лаковых образований. Позволяет снизить трение, износ и сократить расход топлива. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя в суровых климатических условиях и условиях сверхнизких температур. Увеличивает интервал замены масла, защищает природные ресурсы. Идеально подходит для легковых автомобилей, кроссоверов, гибридов, автомобилей, оснащенных системой старт-стоп, в руководстве по эксплуатации которых указана рекомендованная вязкость моторного масла по SAE 0W-16.

    В корзину
  • BARDAHL 36164 5W40 XTC SN/CF (синт.) 1л, разливное

    874,00 


    Серия масел XTC
    Масла BARDAHL XTC являются основной группой масел для самого универсального автомобильного парка, созданных с применением базового масла, обладающего оптимальными свойствами синтетического.
    Высокопроизводительное синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей (с 2000 или более поздней версии).
    Подходит для атмосферных и турбированных, а также двигателей с прямым впрыском.
    BARDAHL XTC 5W40 может быть использован в течение всего года, даже в самых сложных условиях.
    Подходит для автомобилей, оснащенных каталитическим нейтрализатором.

    Температура застывания -42С

    BMW Longlife-01,
    FIAT 9.55535-M2,
    GM-LL-B-025,
    MB 226.5,
    MB 229.3,
    PORSCHE A40,
    PSA B71 2296,
    RENAULT RN 0700,
    RENAULT RN 0710,
    VW 502.00, VW 505.00
    ACEA B4, A3
    API CF, SN

    В корзину
  • ENEOS Premium TOURING SN 5W40 1л, разливное

    599,00 

    Масло моторное ENEOS “Premium Touring” – экологическое высококачественное моторное масло для четырехтактных бензиновых двигателей, в том числе для применения в автомобилях, оборудованных гибридной установкой, системой Start-Stop и турбонаддувом.
    Произведено на основе базовых масел наивысшей степени очистки. Благодаря применению технологий JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORATION, Япония, имеет максимальную степень очистки от нежелательных примесей, обладает наивысшими физико-химическими характеристиками, устойчивостью к окислению, испоряемости, стабильности вязкости и высокому сопротивлению маслянной пленки на сдвиг.
    Обеспечивает надежную защиту и топливную экономичность современных двигателей легковых автомобилей. Сохраняет превосходные смазывающие свойства при высоких нагрузках.
    Снижает износ и обеспечивает чистоту двигателя, что увеличивает срок его службы.
    СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ: API SN , ILSAC GF-5

    В корзину
  • EURONOLTURBO DIESEL PREMIUM 10w-40 CI-4 разливное, 1л 80228р

    257,00 

    EURONOL TURBO DIESEL PREMIUM 10w-40 – высококачественное полусинтетическое легко текучее моторное масло для круглогодичного использования для высоконагруженных турбо дизельных двигателей, а также для бензиновых двигателей.

    Может быть использовано в качестве универсального моторного масла при смешанном парке автомобилей.
    Изготовлено на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением синтетических компонентов и специально подобранного комплекса присадок, обеспечивающие удлиненный интервал замены и высокую защиту от износа при пониженном расходе масла и топлива.

    TURBO DIESEL PREMIUM 10w-40 соответствуют требованиям следующих спецификаций
    API CI-4+/CI-4/SL, ACEA A3/B4/E4/E7,

    Cummins CES 20077, DEUTZ DQC III-05,

    MACK EOM-Plus, MB 228.3, MTU Type 2,

    Renault RLD-2, VOLVO VDS 3,

    DAF, Global DHD-1,

    IVECO, MACK EO-N,

    MAN M 3275-1, Scania LDF

    В корзину
  • KIXX G1 SP 5W-40 синт.1л, разливное

    561,00 

    ОПИСАНИЕ
    Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
    Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей – API SP.
    Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

    ПРИМЕНЕНИЕ
    Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
    Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
    Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
    ПРЕИМУЩЕСТВА
    Отличные рабочие характеристики в холодном климате

    Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
    Защита клапанного механизма

    Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
    Экономия топлива

    Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
    Минимальные эксплуатационные затраты

    Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
    Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре

    Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
    ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
    5W-40/5W-50: API SP

    В корзину
  • NGN 5W-50 EXTRA SN/CF 1л (синт. мотор. масло)

    1017,00 

    Полностью синтетическое высококачественное всесезонное моторное масло, предназначенное для смазки всех типов бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, многоклапанных, с непосредственным впрыском, а также для двигателей, работающих на природном газе. Масло может применяться в двигателях с турбонаддувом и дизельных двигателях с прямым впрыском. Быстро образует прочную масляную пленку при холодном пуске и обладает высокой термостойкостью в тяжелых условиях работы. Содержит уникальный пакет присадок, обеспечивающий высокие противоизносные и энергосберегающие свойства и позволяющий увеличить интервал замены масла. Обладает отличными антифрикционными свойствами, что способствует снижению трения и износа, соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к маслам. Обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя. Применение: для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, а также двигателей, работающих на природном газе.

    Характеристики :

    Плотность 0,851 Kg/l

    Вязкость при 100°С 19,6 cSt

    Вязкость при 40°С 119 cSt

    Вязкость при -30°С < 6600 cP

    Индекс вязкости 187

    Температура вспышки 216°С

    Температура застывания -39°С

    Спецификации:

    API SN/CF

    ACEA A3/B4

    VW 502.00

    MB 229.3

    Renault RN0710

    Renault RN0700

    VW 505.00

    В корзину
  • NGN 5W-50 EXTRA SN/CF 4л (синт. мотор. масло)

    3724,00 

    Полностью синтетическое высококачественное всесезонное моторное масло, предназначенное для смазки всех типов бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, многоклапанных, с непосредственным впрыском, а также для двигателей, работающих на природном газе. Масло может применяться в двигателях с турбонаддувом и дизельных двигателях с прямым впрыском. Быстро образует прочную масляную пленку при холодном пуске и обладает высокой термостойкостью в тяжелых условиях работы. Содержит уникальный пакет присадок, обеспечивающий высокие противоизносные и энергосберегающие свойства и позволяющий увеличить интервал замены масла. Обладает отличными антифрикционными свойствами, что способствует снижению трения и износа, соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к маслам. Обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя. Применение: для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, а также двигателей, работающих на природном газе.

    Характеристики :

    Плотность 0,851 Kg/l

    Вязкость при 100°С 19,6 cSt

    Вязкость при 40°С 119 cSt

    Вязкость при -30°С < 6600 cP

    Индекс вязкости 187

    Температура вспышки 216°С

    Температура застывания -39°С

    Спецификации:

    API SN/CF

    ACEA A3/B4

    VW 502.00

    MB 229.3

    Renault RN0710

    Renault RN0700

    VW 505.00

    В корзину
  • NISSAN жидкость для АКПП Matic Fluid D 4л /KLE22-00004-01

    5605,00 

    Специальная жидкость для автоматических коробок передач автомобилей NISSAN. Используется в автомобилях, оснащенных электронной системой автоматической коробки передач, электронной системой блокировки и полностью электронной системой автоматической коробки передач E-AT.

    В корзину
  • PC масло моторное для дизельных двигателей Heavy Duty Engine Oil 15W-40 (20л)

    8009,00 

    PC Heavy Duty Engine Oil 15W-40 –
    Всесезонное минеральное дизельное масло премиум-класса обеспечивает отличную защиту от износа, который может привести к снижению производительности и увеличению расхода топлива. Это масло было специально разработано, чтобы превосходить требования спецификаций ACEA E7, а также категорий API CI-4, CH-4 и предыдущих версий. Обеспечивает превосходную защиту двигателя и отличаются высокой эффективностью.

    Преимущества:
    повышенная защита от ржавления и коррозии
    отличная защита от износа
    высокий контроль сажи

    Соответствует требованиям:
    API CI-4/SL ACEA E7-12 MB 228.3 MAN 3275-1 Volvo VDS-3 Renault RLD-2 Mack EO-N Cummins CES MTU 2.0.

    В корзину
  • PC масло моторное для дизельных двигателей Heavy Duty Engine Oil Semi-Synthetic 10W-30 (20л)

    7895,00 

    Всесезонное полусинтетическое дизельное масло премиум-класса обеспечивает отличную защиту от износа, который может привести к снижению производительности и увеличению расхода топлива. Это масло было специально разработано, чтобы превосходить требования спецификаций ACEA E7, а также категорий API CI-4, CH-4 и предыдущих версий. Обеспечивает превосходную защиту двигателя и отличаются высокой эффективностью.

    Преимущества:
    – повышенная защита от ржавления и коррозии
    – отличная защита от износа
    – высокий контроль сажи
    – улучшенная прокачиваемость при низких температурах
    – повышенная термоокислительная стабильность

    Соответствует требованиям:
    API CI-4/SL ACEA E7-12 MB 228.3 MAN 3275-1 Volvo VDS-3 Renault RLD-2 Mack EO-N Cummins CES MTU 2.0.

    В корзину
  • PC масло моторное для дизельных двигателей Heavy Duty Engine Oil Semi-Synthetic 10W-40 (20л)

    8303,00 

    PC Heavy Duty Engine Oil Semi-Synthetic 10W-40 –
    Всесезонное полусинтетическое дизельное масло премиум-класса обеспечивает отличную защиту от износа, который может привести к снижению производительности и увеличению расхода топлива. Это масло было специально разработано, чтобы превосходить требования спецификаций ACEA E7, а также категорий API CI-4, CH-4 и предыдущих версий. Обеспечивает превосходную защиту двигателя и отличаются высокой эффективностью.

    В корзину
  • Suprotec Atomium Motor oil 5W-40 1л

    1691,00 

    Описание
    Масло SUPROTEC ATOMIUM согласно классификации ACEA C2/C3, API SN. разработано для современных высоконагруженных двигателей:

    бензиновых, включая двигатели с непосредственным впрыском топлива, турбированные, двигатели с продленным сроком замены масла
    дизельных двигателей любых конструкций, включая турбированные, оборудованные современными системами экозащиты и т.п.
    Соответствует допускам:

    VW 505 00/505 01
    MB 229.31
    BMW Longlife-04
    Масло SUPROTEC ATOMIUM может быть использовано и для двигателей предыдущих поколений, в том числе на автомобилях с большим пробегом. Рекомендации по замене масла предыдущей марки на SUPROTEC ATOMIUM
    Масло SUPROTEC ATOMIUM произведено в Германии по особой рецептуре, которая разработана немецким концерном ROWE MINERALOELWERK по техническому заданию НПТК «СУПРОТЕК».

    Рецептура включает в себя инновационный пакет присадок и высококачественную основу, которая состоит из полностью синтезированных поли-альфа-олефинов, и не менее 5% эстеров – сложных эфиров. Не содержит продуктов гидрокрекинга.

    Созданное по этой рецептуре масло полностью удовлетворяет повышенным требованиям техзадания к триботехническим, температурным и ресурсным свойствам, а также отвечает особенностям российского рынка: климатическим условиям, качеству топлива, сложным режимам езды по загруженным трассам.

    В корзину
  • Takayama 5/30 API SN/СF C3 синтетическое 4 л пластик Арт. 605071

    2138,00 

    Полностью синтетическое всесезонное моторное масло TAKAYAMA SAE 5W-30 АPI SN/CF C3 разработано для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Подходит для применения в дизельных двигателях легких грузовиков. Высококачественные базовые масла и многофункциональный пакет присадок обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа, увеличенный межсервисный интервал, предотвращает образование отложений. Защищает системы снижения токсичности выхлопов, помогая держать в чистоте дизельные сажевые фильтры.
    Спецификации:
    API SN/CF,
    ACEA C3,
    MB 229.31,
    MB 226.5,
    VW 502.00/505.00/505.01,
    Renault 0700/0710,
    Porsche A40,
    BMW LL-04,
    GM dexos 2

    В корзину
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
  • Attributes
  • Custom attributes
  • Custom fields
Click outside to hide the compare bar
Сравнить
Compare ×
Let's Compare! Continue shopping