ВХОД / РЕГИСТРАЦИЯ
ВХОД / РЕГИСТРАЦИЯ

Категории

Присоединяйтесь к нам
Подпишитесь на рассылку сегодня и узнавайте первым о скидках и акциях.
Читать все новости...
Трансмиссионное масло RAVENOL AWD-H Fluid (1л)

Трансмиссионное масло RAVENOL AWD-H Fluid (1л)

3 274 ₽

25% сегодня, остальное – потом

Оплатите сегодня 25% стоимости покупки, а остальное — тремя платежами раз в две недели.

Без процентов и комиссий
Быстро и удобно как обычная оплата картой

Сегодня

818.5 ₽

25 Июл

818.5 ₽

08 Авг

818.5 ₽

22 Авг

818.5 ₽

оформить покупку в 4 платежа
ОТ 186 ₽ В МЕСЯЦ
Индивидуальные условия для покупки
товаров в кредит или рассрочку, чтобы не откладывать
покупку

Всего 10 минут на оформление документов, без визита в банк.

Кредит на выгодных условиях
Для граждан РФ от 18 лет
Оформить заказ
Артикул: 1211140-001-01-999 Категории: ,

RAVENOL AWD-H Fluid — высококачественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает:
Превосходную текучесть при низких температурах
Стабильный индекс вязкости
Высокую стабильность к окислению
Защиту от износа, коррозии и пенообразования
Постоянный коэффициент трения
Высокую термическую и окислительную стабильность
Хорошие низкотемпературные свойства
Высокую устойчивость к сдвигу в самых суровых условиях
Замену жидкости в муфте Haldex необходимо производить каждые 60.000 км, чтобы избежать выхода из строя трансмиссии.
Жидкость RAVENOL AWD-H Fluid является аналогом оригинальных ATF масел:
Land Rover LR054941
Land Rover LR003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)
Opel/GM 93165387
Opel/GM 1940057
VOLVO 31367940
VAG G052175A2 / G055175A2 / G060175A2
Для проверки применимости масла к вашему автомобилю используйте наш каталог по подбору масел по марке автомобиля
Haldex — это муфта с электронным управлением, разработанная шведской компанией Haldex Traction для АКПП устанавливаемых на автомобили компании VAG — Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, а так же на автомобили производимые компаниями Volvo, Opel и Land Rover.
Муфта установлена перед задним межколесным дифференциалом и перебрасывает тягу на задние колеса, когда в этом есть необходимость. На ведущие диски приходит крутящий момент от двигателя, а ведомые связаны с приводами задней оси. Гидравлические приводы по команде электроники сжимают пакет дисков, — чем крепче они сцепляются, тем больше тяги может быть переброшено назад при проскальзывании передних колес и крутящий момент, передаваемый на вторую пару колес, изменяется плавно.

Похожие товары

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
Click outside to hide the comparison bar
Сравнить