Проникающая смазка DG-40 335 мл 3ton ТС-357

196 ₽

Артикул: ТС-357 Категории: Автохимия, Смазки, быстрый старт

Описание
Детали

Проникающая смазка 3ton применяется для обработки элементов автомобиля, с целью устранения скрипов и защиты от коррозии и преждевременного износа деталей. Смазка вытесняет влагу, а также смазывает механизмы и очищает их от смолы и жира.

Объем	0,335
Производитель	TRI-TON
Тип контейнера	Аэрозоль

Quick Comparison

Settings Проникающая смазка DG-40 335 мл 3ton ТС-357 remove Смазка Литол-24 400гр (метал. банка) LUXE remove Быстрый запуск двигателя 19272N RUSEFF (250мл) remove Смазка ROLF GREASE P7 LX 180 EP-2 390г remove Смазка солидол синт. OILRIGHT 250г в тубе remove Смазка цепи Синтетическая, 400 мл Ln1906 remove

Name Проникающая смазка DG-40 335 мл 3ton ТС-357 remove Смазка Литол-24 400гр (метал. банка) LUXE remove Быстрый запуск двигателя 19272N RUSEFF (250мл) remove Смазка ROLF GREASE P7 LX 180 EP-2 390г remove Смазка солидол синт. OILRIGHT 250г в тубе remove Смазка цепи Синтетическая, 400 мл Ln1906 remove

Image

SKU ТС-357 703 19272N 81808 6020 Ln1906

Rating

Price 196 ₽ 279 ₽ 307 ₽ 447 ₽ 76 ₽ 372 ₽

Stock

Availability

Add to cart

В корзину

Description

Content Проникающая смазка 3ton применяется для обработки элементов автомобиля, с целью устранения скрипов и защиты от коррозии и преждевременного износа деталей. Смазка вытесняет влагу, а также смазывает механизмы и очищает их от смолы и жира. Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка предназначена для смазывания в узлах трения колесных машин, гусеничных транспортных средств и промышленного оборудования, для судового и железнодорожного транспорта.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Имеет высокую температуру плавления, небольшую испаряемость, достаточный предел прочности.
Обладает отличной механической, химической и коллоидной стабильностью, надежно защищает металл от коррозии, сохраняет водостойкость.
Прочно удерживается на смазываемых поверхностях, предотвращает развитие всех основных видов износа.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Рекомендуется для всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров, зубчатых и других передач.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
NLGI-2, DIN 51 502 K 3 K -40

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
от -40°С до +120°С Зимой при минусовых температурах любой двигатель внутреннего сгорания завести непросто. Сильный мороз осложняет поддержание необходимого теплового режима и не дает рабочей смеси нормально воспламениться. Помочь мотору и поджечь первую порцию топлива – главная задача «Быстрого запуска».

Хорошее средство способно завести двигатель в условиях мороза и стабилизировать горение топлива при влажной погоде или сильном температурном перепаде, когда скопившийся на электрическом оборудовании конденсат не даёт свечам начать работать полноценно.

Средство лучше купить заранее – никогда не знаешь, когда оно понадобится. И к выбору «Быстрого старта» надо подойти серьёзно, в этом деле присутствуют нюансы, способные навредить мотору.

В правильном средстве количество эфира подобрано так, чтобы оно эффективно и безопасно гарантировало запуск двигателя, не создавая излишних нагрузок на его детали. Мы рекомендуем «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» RUSEFF. Он эффективен и заведет машину при морозе до -40 0С, и при этом безопасен.

Используя «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» для дизельного двигателя зимой, отнеситесь к процедуре с осторожностью. Прежде чем использовать «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» для быстрого старта двигателя, нужно точно знать, что масло в нем – не застывшее, а топливо (если это дизель) – не замерзшее, иначе можно навредить двигателю.

А если появилась проблема, которая требует применения «БЫСТРОГО ЗАПУСКА» постоянно, то нужно искать причину и устранять, а не раз за разом находить выход из ситуации, используя «Быстрый запуск» или его аналоги. Поскольку бездумное применение увеличивает нагрузку на детали двигателя. Это средство применяют лишь в тех случаях, когда остальные методы не дали результата, а без машины никак не обойтись.

И обязательно читайте инструкцию по применению, которая всегда прилагается к продукту. Превышение указанной дозировки – главная ошибка, которую можно совершить.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

1. «Быстрый запуск» RUSEFF – это средство с правильно подобранным количеством эфира в составе, эффективное и одновременно безопасное. Оно гарантирует запуск при подсаженном аккумуляторе, «мокрых» свечах зажигания и прочих затруднениях пуска. Продукт можно отнести к средствам автохимии последнего поколения, разработанным в соответствии с европейскими стандартами, где безопасность продуктов так же важна, как и их эффективность.

2. Минимальная температура эксплуатации средства минус 40 градусов цельсия, возможно применение во влажной среде. Средство поможет запустить двигатель даже в самых суровых регионах страны.

3. Жидкость экономична и удобна в применении, упаковка укомплектована длинной трубкой, облегчающей адресное дозирование средства.

4. В состав композиции включены как горючие составляющие, так и смазка, устраняющая трение в нагруженных местах. Водостойкая консистентная эксплуатационно-консервационная смазка.
Температурный интервал применения: от -30°C до +65°C

Рекомендована:
для смазки относительно грубых узлов трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники ручной и другой инструмент, шарниры, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т. п.

Эксплуатационные свойства:
хорошие водостойкость, коллоидная стабильность, защитные свойства.

Фасовка: 100г, 250г, 300г, 360г, 800г, 2кг, 5кг, 9,5кг, 21кг, 37кг, 180кг Синтетическая смазка для обработки цепей вело- и мототехники. Антифрикционные присадки проникают внутрь звеньев и обеспечивают плавность переключения передач и бесшумность работы механизмов. Смазка не содержит липких компонентов и препятствует налипанию песка и грязи. Подходит для всех типов цепей. Используется для консервации в межсезонье.

100% синтетическая
Прозрачная
Для шоссейных, горных и трековых велосипедов
Применима в сухих и влажных условиях
Не вымывается водой
Биоразлагаемая

Применение:
Перед обработкой цепь необходимо очистить от следов старой смазки и грязи.

Тщательно встряхнуть баллон в течение 1 – 2 минут.
Нанести средство тонким слоем на внутреннюю часть цепи.
Излишки смазки удалить чистой тканью.
Избегать попадания препарата на тормозные механизмы! Для очистки цепи использовать Очиститель тормозных дисков LAVR. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°C.

Weight Н/Д Н/Д Н/Д Н/Д 0,25 кг 0,28 кг

Dimensions Н/Д Н/Д Н/Д Н/Д Н/Д Н/Д

Additional information

Объем	0,335
Производитель	TRI-TON
Тип контейнера	Аэрозоль

Объем	400
Производитель	LUXE
Тип контейнера	Банка металлическая

Объем	0,25
Производитель	RUSEFF
Тип контейнера	Аэрозоль

Вес	0,25 кг
Производитель	OILRIGHT
Тип контейнера	Туба

Вес	0,28 кг
Объем	0,4
Производитель	LAVR
Состав	Синтетическое
Тип контейнера	Аэрозоль

НАШИ НОВОСТИ

Проникающая смазка DG-40 335 мл 3ton ТС-357

Quick Comparison

Похожие товары

Смазка солидол жировой OILRIGHT 5кг

Мастер-смазка “Валера” 650мл проник.смазка с преобр.ржав.аэро ( смарт-нос )

Жидкий ключ BiBiCare Ln4010, 210мл

Быстрый запуск двигателя 19272N RUSEFF (250мл)