Очиститель карбюратора 14382N RUSEFF (400мл)

333 

В наличии

Очиститель карбюратора – часто применяемое в ремонте мототехники и старых автомобилей средство. И это не удивительно, от состояния карбюратора зависит работа двигателя. Чистка карбюратора – обязательная и регулярная процедура ухода за ним.
Если вы периодически чистите механизм, то плановую промывку можно сделать самостоятельно, используя специальные средства. Использовать необходимо только специализированные средства для карбюратора, и мы рекомендуем «Очиститель карбюратора» RUSEFF аэрозоль 400 мл, который идеально подходит для проведения профилактической очистки.
«Очиститель карбюратора» RUSEFF – современное отечественное средство, предназначенное для внутренней и для наружной очистки карбюратора. Быстро и эффективно очищает каналы и камеры карбюратора, жиклеры, дроссельную заслонку, клапан вентиляции картерных газов, возвращает подвижность воздушной заслонке.
Аэрозоли – самые удобные в применении средства. При очистке, благодаря давлению в баллоне, они смывают грязь и нагар. Большинство автовладельцев предпочитают аэрозоли, т. к. они не только очень эффективны, но и могут применяться настолько часто, насколько в этом есть необходимость.
Кроме того, аэрозолем можно чистить детали без демонтажа. Конечно, существуют альтернативные средства и для самоочистки системы карбюратора – жидкости-присадки, они заливаются в топливный бак, но такая очистка не удалит загрязнения из воздушных каналов. Ручная чистка эффективнее самоочистки, она требует чуть больших усилий и времени. Но, на наш взгляд, она того стоит.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА

1.ЭФФЕКТИВНОСТЬ
• Быстро растворяет стойкие топливные отложения и нагар.
• Активная формула улучшает работоспособность топливной системы.
• При этом повышается мощность силового агрегата, что позволяет идеально отрегулировать карбюратор для минимизации расхода топлива.
2. БЕЗОПАСНОСТЬ
• Не воздействует негативно на металлы, пластик, резину, лакокрасочное покрытие, стекло и т. п.
3. ОПЕРАТИВНОСТЬ
• Быстро испаряется.
Карбюратор – одна из деталей топливной системы двигателя, надежная и неприхотливая. Но в процессе эксплуатации карбюратор сильно загрязняется, что приводит к проблемам с другими системами двигателя. Поэтому важно регулярно проводить чистку карбюратора.
Рекомендуется повторять процедуру не реже одного раза в год, а при использовании бензина низкого качества – еще чаще. Периодическая очистка обеспечит долговечность карбюратору и позволит пользоваться техническими возможностями техники в полной мере.
Загрязняется карбюратор в основном из-за плохого топлива. Примеси в горючем образуют нагар и масляную плёнку. Так что приобретайте топливо на проверенных АЗС.
Переизбыток или некачественное масло со временем также приводит к загрязнениям и углеродистым отложениям в топливной системе. При переизбытке масла во впускном коллекторе оно засоряет датчики и дроссельную заслонку.

О загрязнении карбюратора скажут:

• повышение расхода топлива
• затрудненный запуск двигателя
• грязные свечи зажигания – покрыты чёрным налётом
• токсичные выхлопные газы, темный дым с шумом
• нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• уменьшение мощности.
Конечно, это может оказаться и следствием других неполадок. Поэтому для точного установления причины их возникновения, необходимо произвести диагностику двигателя в сервисном центре. Но если проблема именно в загрязнении топливного прибора, то решить ее можно при помощи очистителя. Не рекомендуется чистить карбюратор механическим способом. Это может сильно повредить компоненты механизма, и привести к его полному выходу из строя.

Бренд

Тип контейнера

Объём

Quick Comparison

SettingsОчиститель карбюратора 14382N RUSEFF (400мл) removeКраска с кисточной "KUDO" 040 белая тойота (15 мл) KU-72400 removeФормирователь прокладок Черный DD6715, 226 г removeАнтигель дизельный Супер-концентрат 1л RW10060 removeАнтиобледенитель стекол 15376N RUSEFF (350мл.) removeКраска аэрозоль "KUDO" 201 белая (520 мл) KU-4007 remove
ImageЗаполнитель
SKU14382NKU-72400DD6715RW1006015376NKU-4007
Rating
Price333 162 2 271 561 238 380 
Stock

В наличии

В наличии

В наличии

В наличии

В наличии

В наличии

AvailabilityВ наличииВ наличииВ наличииВ наличииВ наличииВ наличии
Add to cart

В корзину

В корзину

В корзину

В корзину

В корзину

В корзину

Description
ContentОчиститель карбюратора – часто применяемое в ремонте мототехники и старых автомобилей средство. И это не удивительно, от состояния карбюратора зависит работа двигателя. Чистка карбюратора – обязательная и регулярная процедура ухода за ним.
Если вы периодически чистите механизм, то плановую промывку можно сделать самостоятельно, используя специальные средства. Использовать необходимо только специализированные средства для карбюратора, и мы рекомендуем «Очиститель карбюратора» RUSEFF аэрозоль 400 мл, который идеально подходит для проведения профилактической очистки.
«Очиститель карбюратора» RUSEFF – современное отечественное средство, предназначенное для внутренней и для наружной очистки карбюратора. Быстро и эффективно очищает каналы и камеры карбюратора, жиклеры, дроссельную заслонку, клапан вентиляции картерных газов, возвращает подвижность воздушной заслонке.
Аэрозоли – самые удобные в применении средства. При очистке, благодаря давлению в баллоне, они смывают грязь и нагар. Большинство автовладельцев предпочитают аэрозоли, т. к. они не только очень эффективны, но и могут применяться настолько часто, насколько в этом есть необходимость.
Кроме того, аэрозолем можно чистить детали без демонтажа. Конечно, существуют альтернативные средства и для самоочистки системы карбюратора – жидкости-присадки, они заливаются в топливный бак, но такая очистка не удалит загрязнения из воздушных каналов. Ручная чистка эффективнее самоочистки, она требует чуть больших усилий и времени. Но, на наш взгляд, она того стоит.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА

1.ЭФФЕКТИВНОСТЬ
• Быстро растворяет стойкие топливные отложения и нагар.
• Активная формула улучшает работоспособность топливной системы.
• При этом повышается мощность силового агрегата, что позволяет идеально отрегулировать карбюратор для минимизации расхода топлива.
2. БЕЗОПАСНОСТЬ
• Не воздействует негативно на металлы, пластик, резину, лакокрасочное покрытие, стекло и т. п.
3. ОПЕРАТИВНОСТЬ
• Быстро испаряется.
Карбюратор – одна из деталей топливной системы двигателя, надежная и неприхотливая. Но в процессе эксплуатации карбюратор сильно загрязняется, что приводит к проблемам с другими системами двигателя. Поэтому важно регулярно проводить чистку карбюратора.
Рекомендуется повторять процедуру не реже одного раза в год, а при использовании бензина низкого качества – еще чаще. Периодическая очистка обеспечит долговечность карбюратору и позволит пользоваться техническими возможностями техники в полной мере.
Загрязняется карбюратор в основном из-за плохого топлива. Примеси в горючем образуют нагар и масляную плёнку. Так что приобретайте топливо на проверенных АЗС.
Переизбыток или некачественное масло со временем также приводит к загрязнениям и углеродистым отложениям в топливной системе. При переизбытке масла во впускном коллекторе оно засоряет датчики и дроссельную заслонку.

О загрязнении карбюратора скажут:

• повышение расхода топлива
• затрудненный запуск двигателя
• грязные свечи зажигания – покрыты чёрным налётом
• токсичные выхлопные газы, темный дым с шумом
• нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• уменьшение мощности.
Конечно, это может оказаться и следствием других неполадок. Поэтому для точного установления причины их возникновения, необходимо произвести диагностику двигателя в сервисном центре. Но если проблема именно в загрязнении топливного прибора, то решить ее можно при помощи очистителя. Не рекомендуется чистить карбюратор механическим способом. Это может сильно повредить компоненты механизма, и привести к его полному выходу из строя.
Высококачественная эмаль воздушной сушки предназначена для устранения незначительных дефектов лакокрасочного покрытия кузовов транспортных средств. Специальные компоненты повышают устойчивость лакокрасочного покрытия к механическим воздействиям и неблагоприятному воздействию окружающей среды.
СУШКА МЕЖДУ СЛОЯМИ 10-15 минут
Хорошо встряхнуть флакон (2‑3 мин). Нанести кисточкой эмаль на чистый, сухой, очищенный от рыхлой ржавчины и обезжиренный дефектный участок лакокрасочного покрытия.

Внимание! Срок годности продукта, заявленный производителем, гарантируется только при плотном закручивании крышки флакона.
Применяется для установки: поддона картера двигателя и трансмиссии, клапанной крышки, впускного коллектора, водяной помпы, корпуса термостата, крышек двигателя. Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками. Рекомендуется для ремонта двигателей, находящихся на гарантии. Устойчив к воздействию автомобильных жидкостей, включая моторные и трансмиссионные масла, ATF, антифриз. Не теряет эластичности, не «высыхает» и не растрескивается при высоких температурах. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Может заменять большинство штатных (вырезанных) прокладок. Дополнительное нанесение герметика на штатные прокладки улучшает их термостойкость. Рабочий диапазон температур: от -75°C до +345°C.Препятствует росту кристаллов и загустеванию дизельного топлива при низких температурах. Предотвращает замерзание топливной системы. Совместим со всеми видами дизельного топлива. Антигель RUNWAY практически не влияет на tо помутнения ДТ, но значительно снижает tо предельной фильропроходимости ДТ. Внимание! Продукт не вызывает оттаивания замерзшего дизельного топлива!

Применение:

Некоторые практические рекомендации по использованию антигеля RUNWAY. – наиболее экономически выгодная концентрация при вводе в дизтопливо – от 1: 1000 до 1: 500. – для достижения максимальной эффективности введения антигеля в дизтопливо, необходимо производить смешивание при как можно более высокой температуре.
Лучше заблаговременно добавить антигель в топливо и получить наибольший эффект, чем дожидаться наступления морозов, когда дизтопливо уже может помутнеть. – если дизельное топливо помутнело, вводить антигель практически бессмысленно. Возникает необходимость в нагревании дизтоплива.
- Крайне нежелательно разбавлять дизтопливо бензином для понижения предельной температуры фильтруемости, т.к. это приводит к резкому увеличению эффекта расслоения дизтоплива при хранении при отрицательных температурах.
1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ и МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

• Антиобледенитель помогает предотвратить проблему обледенения стекол зимой, сохраняя время и здоровье автовладельцев.

• Сбалансированный состав действует эффективно, средство отлично работает при температуре до – 30°C, не оставляя разводов и бликов на стеклах.

• Может применяться как размораживатель. За считанные минуты убирает ледяную корку, что помогает сохранить целыми резиновые уплотнители, которые так легко задеть острым скребком при удалении льда.

2. СООТВЕТСТВИЕ МЕЖДУНАРОДНЫМ СТАНДАРТАМ

• Соответствует стандарту ISO 11076: 2020

3. БЕЗОПАСНОСТЬ

• Средство безопасно для лакокрасочного покрытия, хромированных, резиновых и пластиковых деталей.

• НЕ содержит этанола, метанола и масляных добавок. Не оставляет разводов. Не ухудшает прозрачность стекол и не создает мутных пленок.

4. УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

• Качественный триггер распыляет жидкость равномерно и в достаточном количестве, многократно нажимать на курок не придется.

• Упаковка герметична, состав и по рукам во время работы не потечет, и в машине не прольется.


С ЭТИМ ТОВАРОМ РЕКОМЕНДУЕМ КУПИТЬ: Стеклоомыватель RUSEFF - 20°C
Высококачественная алкидная эмаль воздушной сушки предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для любых предварительно загрунтованных поверхностей. Имеет хорошую укрывистость. Покрытие обладает прекрасным блеском, светостойкостью, атмосферостойкостью, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию.
Новейшая оригинальная технология «3P» (Professional Precision Painting), обеспечивающая профессиональный факел распыления, позволяет добиться высокой скорости нанесения эмали при максимальном контроле над точностью окрашивания.

Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие окраске.
Для достижения наилучших результатов эмаль наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2‑3‑х минут.
Эмаль наносить с расстояния 25‑30 см в 2‑3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут при температуре +20°С на загрунтованные и зашлифованные поверхности, а также на старые покрытия (глянцевые покрытия необходимо заматировать наждачной бумагой).
Поверхность перед нанесением необходимо очистить, обезжирить и высушить. Время сушки «на отлип» при температуре +20°С не менее 60‑80 минут. Время полного высыхания при температуре +20°С — 24 часа.
Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать эмаль.

Важно! Наносить последующие слои ЛКМ необходимо либо не позднее, чем через 2 часа, либо не ранее, чем через 2 недели.
Weight
DimensionsН/ДН/ДН/ДН/ДН/ДН/Д
Additional information
Бренд

Тип контейнера

Объём

Бренд

Цвет

Объём

Высыхание на отлип

ТУ

Бренд

Тип контейнера

Объём

Бренд

Тип контейнера

Объём

Сезонность

Бренд

Тип контейнера

Объём

Бренд

Цвет

Объём

ТУ

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
  • Attributes
  • Custom attributes
  • Custom fields
Click outside to hide the comparison bar
Сравнить