Присоединяйтесь к нам

Подпишитесь на рассылку сегодня и узнавайте первым о скидках и акциях.

Вы отложили “Краска для суппортов «KUDO» красная (520 мл) (аэр) KU-5211” в свою корзину. Просмотр корзины

Очиститель двигателя аэрозоль HG5381 /453 г./

465 ₽

Артикул: HG5381 Категории: Автохимия, Очистители, чернитель шин,преобразователи ржавчины

Описание
Детали

Эффективная классическая формула на основе очистителей и растворителей, безопасных для деталей моторного отсека, гарантирует его идеальную чистоту. Комплектуется трубкой-насадкой, обеспечивающей точность направления струи очистителя на загрязнения и облегчающей чистку труднодоступных участков.
НАЗНАЧЕНИЕ:
для поддержания чистоты в моторном отсеке, обезжиривания поверхностей и удаления загрязнений при любых ремонтах двигателя, трансмиссии, подвески. Идеальное средство при проведении предпродажной подготовки.
ДЕЙСТВИЕ:
отлично отмывает моторный отсек от углеродистых отложений, пригоревшей грязи, подтеков технических жидкостей и реагентов.
Предотвращает разъедание электроизоляции.
Снижает риск возникновения пожара в моторном отсеке.
Является отличным очистителем и потому — незаменимым средством при авторемонте. Удаляет загрязнения, мешающие обнаружению мелких дефектов и течей, предотвращает попадание грязи и песка в разбираемые узлы и механизмы.
Применение состава при ремонте повышает производительность труда автомехаников на 10–15 %.
СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для приводных ремней.
Применение:
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
Прогрейте и заглушите двигатель.
Снимите корпус воздушного фильтра, если он мешает очистке.
Закройте полиэтиленовой пленкой впускной тракт двигателя.
Трамблер можно не закрывать, но сильно поливать его очистителем не нужно.
Тщательно встряхните баллон и вставьте трубочку в распылитель.
Обильно нанесите очиститель на детали моторного отсека и двигатель сверху вниз, уделяя особое внимание наиболее загрязненным участкам. Грязь начнет немедленно растворяться и стекать.
Через 2–3 минуты повторите операцию, добиваясь размягчения и стекания грязи с сильно загрязненных участков. При попадании на приводные ремни состав их обезжирит.
Через 5–7 минут смойте струей воды. Для этого можно использовать мойку высокого давления. Направляйте воду сверху вниз, избегая попадания воды на электроузлы.
Дайте двигателю просохнуть 15–20 минут и установите корпус воздушного фильтра.