Категории
АКЦИИ
Автокрепеж (клипсы, пистоны, форсунки)
Автохимия
- Смазки универсальные
- Антигели, водный р-р мочевины, размораживатели
- Очистители, чернитель шин,преобразователи ржавчины
- Средства для фильтров, пропитка
Герметики, сварка, клей, паста притирочна
Краска, грунтовка, шпатлевка, мовиль,мастика
Полироль, зашиты, реставратор, антидождь
Присадки
Смазки, быстрый старт
Шампунь, воск, моющие ср-ва
Аккумуляторы
Аксессуары
Инструмент
Колесный крепеж
Масла
Спецжидкости
Товары для ТО
Фильтры
АКБ
Пуско-зарядное устройство
Стартовые провода
Электролиты, вода дистилированная
Освежители
Салфетки, губки
Масла 2х-тактные мото и спецтехника
Масла 4х-тактные мото и спецтехника
Масло вилочное
Масло для АКПП,вариаторов,роботов
Масло компрессорное
Масло моторное
Масло промывочное
Масло трансмиссионное
Антифриз
Фильтр салонный
Фильтр топливный
Масло моторное TOTACHI EURODRIVE PRO LL Fully Sintetic 5W30 SN, C3 синт. 1л
1 312 ₽
1 в наличии
Синтетическое моторное масло TOTACHI EURODRIVE PRO LL Fully Synthetic 5W-30 API SN, ACEA C3 1лEuroDrive Pro Long Life 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения долговечности двигателей группы VAG, требующих спецификаций VW 504.00/507.00 или Porsche C30. Формула масла на основе полиальфаолефинов, обеспечивает качественную защиту двигателя при длительном сроке службы масла, позволяет увеличить межсервисные интервалы без ущерба для срока службы двигателя. Высокая прочность масляной пленки предотвращает износ двигателя в любых условиях эксплуатации. Превосходная моющая способность поддерживает двигатель в чистоте. Продукт идеально подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях группы VAG. EuroDrive Pro Long Life 5W-30 — моторное масло с низкой вязкостью, улучшенное уникальной антифрикционной технологией ZFMTM (Zero Friction Molecular), которая обеспечивает значительное снижение трения и износа высоконагруженных дет
| Вязкость | |
|---|---|
| Объем | |
| Производитель | |
| Состав | |
| Тип контейнера |
Похожие
-
Масла
Масло моторное Copton NANO1 ONE SAE 0W30 API SP/C3 (PAO) 4 л
6 510 ₽
В корзинуПолностью синтетическое универсальное моторное масла с добавлением полиальфаолефинов (ПАО) с фирменным антифрикционным пакетом присадок созданным на основе запатентованной технологии “NANOSHIELD”.Нанокерамические частицы образуют защитную пленку на поверхности металлической пары трения двигателя.Соответствует стандартам мировых премиальных брендов, подходит для высокопроизводительных бензиновых, малонагруженных дизельных.Особенно подходит для двигателей с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системами автоматической остановки и запуска (Start-Stop).Превосходит …
Масло моторное Copton NANO1 ONE SAE 0W30 API SP/C3 (PAO) 4 лЧитать далее
-
Масла
Масло моторное MANNOL 10W40 Classic 4л п/с
ТОВАР ПО АКЦИИПервоначальная цена составляла 2 200 ₽.1 935 ₽Текущая цена: 1 935 ₽.
В корзинуMANNOL Classic 10W40 – универсальное всесезонное моторное масло на гидросинтетической основе. Содержит уникальный пакет присадок, обеспечивающий высокие противоизносные и энергосберегающие свойства. Гарантирует надежную смазку даже при низких температурах окружающей среды. Эффективно предотвращает образование лаков и нагаров. Разработано для всех современных типов двигателя, с турбонаддувом и без, многоклапанных, с прямым впрыском, а также для двигателей, работающих …
-
Масла
Масло моторное MOTUL 8100 X-cess GEN2 5w-40 (1 L) /111681 /
1 963 ₽
В корзину100% синтетическое моторное масло специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения, в т.ч. оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском, предназначено для двигателей отвечающих требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6, и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3 с высокой вязкостью HTHS (>3.5 мПа.с), сниженной сульфатной зольностью (≤0,8%), содержанием фосфора …
Масло моторное MOTUL 8100 X-cess GEN2 5w-40 (1 L) /111681 /Читать далее
-
Масла
Масло моторное Спектрол Галакс 5W30 SM/CF 1л синт
484 ₽
В корзинуПрименяется в современных высокофорсированных бензиновых или дизельных двигателях с непосредственным впрыском, наддувом, одной или двумя турбинами. Подходит для тяжелых условий эксплуатации и высоких скоростей. Обеспечивает высокие характеристики работы двигателя, снижение шумового эффекта и экономию топлива.