Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло для механических синхронизированных коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков группы Volkswagen. Применение: коробки передач легковых автомобилей и легких грузовиков группы Volkswagen.

Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло с высокоэффективными многофункциональными присадками для высоконагруженных трансмиссий легковых автомобилей во всех климатических зонах. Применение: максимальный эффект от применения Shell Transaxle Oil – отличное качество переключения и надежная защита главной передачи – достигается в трансмиссиях легковых автомобилей, имеющих общую систему смазки коробки и главной передачи (например, Ferrari и Porsche)

Жидкость элитного качества на основе синтетического базового масла (Shell XHVI). Обеспечивает длительные интервалы замены в самых тяжелых условиях. Применяется в автоматических автомобильных трансмиссиях и гидравлических системах, системах гидроусиления рулевого управления, некоторых механических трансмиссиях. Применение: автоматические автомобильные трансмиссии, автомобильные гидравлические системы, системы гидроусиления рулевого управления, некоторые механические трансмиссии.

Высококачественная жидкость на основе минерального масла для автоматических коробок передач различных конструкций, гидроусилителей рулевого управления, гидравлических систем некоторых автомобилей. Применение: автоматические трансмиссии легковых автомобилей, гидроусилители рулевого управления, некоторые гидравлические системы.

Минеральное масло высшего качества на основе новой технологии получения присадок. Отличается длительным сроком службы. Масла Shell Spirax AX для зубчатых передач - это продукты нового качественного уровня, которые разработаны в расчете на требования перспективных конструкций автомобильных трансмиссий. Специально оптимизированные базовые минеральные масла и новая технология присадок улучшают смазку трансмиссии, делают возможным повышение срока службы масла. Применение: автомобильные трансмиссии перспективных конструкций (высоконагруженных главных передачах и несинхронизированных механических коробках передач).